自転車

表和田峠を初心者ロードバイク乗りが登ったらどうなるか

結果

登りで2回足を着きました
登り途中、腰~背中、膝が痛くなりました

ちなみに1人ではなく、楽しい仲間と一緒に行きました。
最近運動不足(自称)なベテランライダーは1回。腰が痛くなってしまい自分と同じ地点で足を着きました。
グラベルロード乗りさんは9回。漕いでも濃いでも進まないと言ってました。

グラベルロードを持たせてもらいましたが、ロードバイクに比べると重かったです。
ロードバイクを買ったら相当走れそうな方なので非常に惜しいです。
ホイールやペダルを変えればもっと進めると思うのでロードバイクと言わないまでも、ちょびっとカスタムしてくれたらな~と思いました。

道中では写真撮影をしていません。
和田峠の道がどんな感じか写真で見たい人には申し訳ないです。

※本ページはプロモーションが含まれています

和田峠とは

  • 標高690
  • 最大勾配19%(らしいけど…)
  • 勾配は10%程度が続きます
  • 全面舗装路
  • 峠の頂上は陣馬山の登山口
  • 地理的には東京と神奈川の間で山梨寄り

表和田峠登ってみての感想

もうね、足を回そうと思っていてもどうしても踏んじゃって足の負担が凄いですね。
心肺への負荷も半端ないです。
あと、ヒルクライムって何故か腰が痛くなりますね。
体幹と足と心肺を強くしないとリベンジできないなって思いました。

この記事書いてるのは登った翌日ですが全身筋肉痛ですよ!(笑)

足着いちゃった悔しさが滲む背中

和田峠,BIANCHI,頂上

にしても、峠茶屋のステッカー欲しかった~(笑)

下りの速度を考慮して脱いだマウンテンパーカーと防寒パンツを着なおしました!

足を着いたポイント

1回目:16%で橋のような狭い道。タイミング悪く車とすれ違いざまに。
2回目:頂上前にある最後のコーナーをダンシングした直後。あと20~30mでゴールだったので本当に悔しかったです。

斜度15%を超えたぐらいでシッティングでは厳しい気がしたのでダンシングを2~3回しました。
ダンシング直後は疲労が一気に来るのと休憩できるポイントが無いのでとても苦しいです。

 

表和田峠を登った理由

  1. ステッカーを買う
  2. 表和田峠を登れるかの腕試し

1に関してはまたまた残念な結果に・・・
裏和田峠を登った日は平日だったので土日にリベンジしようと決めてこの日を迎えた訳ですが
頂上で待っていたのは閉まったままの峠の茶屋でした。。。
コロナだからですかね?
なんかベンチとかも手が入ってないような感じがしました。
いつから開いてないんでしょうか・・・

2に関してはトレーニングや膝の治療をして出直してこいって感じですね。

 

どの程度初心者か?

これまでに記事にしてきた所(ヤビツ峠裏和田峠)以外には大体30KM以内のちょっとした買い物程度。
しかもヤビツ峠も和田峠ももう一年以上前の話です。
ロングライドの定義は60KM以上だと思ってます(笑)
三本ローラーやスマートトレーナーも欲しいと思いつつ買ってません・・・
輪行する時は毎回直前にyoutubeで予習してからやってます(笑)

表和田峠まで

2020.12/19
輪行で八王子駅まで。
八王子駅から表和田峠は20KM程度。

冬なので寒いかと思って結構厚着して行きました。
サイクルジャージにマウンテンパーカー、ズボンも重ねて靴下も重ねてました。
しかし、八王子駅から和田峠までの道のりで重ね着は暑いと気づいてコンビニの駐車場で脱ぎました
防寒グッズについてはこの前ワークマンプラスで買ってきました
→ワークマンプラスに行った時にテールライトがダメっぽかったのでテールライトも買いなおしました。
テールライトについては後ほど。

ちなみに道中にはコンビニがあったりドラッグストアがあったりするので休憩や補給には困りませんでした
途中で釣り堀があったのでちょっと立ち寄りました(笑)
自転車+釣りの企画とか楽しそうって話してました!
マス釣りについては→初めてのニジマス釣りに必要な情報まとめ

表和田峠,道中,マス釣り,管理釣り場

和田峠に入る目印である山下屋という蕎麦屋さんがあるのですが、そこを目指していると途中で和田峠入ったんじゃね?というぐらいの山道っぽいところを走ります。
蕎麦屋近くに自動販売機とトイレがあるのでそこが最後の休憩&補給ポイントです。

表和田峠,入口,山下屋,蕎麦屋

ここからが和田峠です。

ちょっと見えてる通り自動販売機があります。

この看板の手前にトイレがあります。

表和田峠,入口,山下屋,蕎麦屋

登山客の方もちらほら見かけました。

トイレの逆側にベンチがあって休憩できます。

表和田峠を登った機材(裏の時とほぼ一緒)

2015年に購入して以来ほぼインテリアと化していた

フレーム:BIANCHI INTENSO

チェレステカラーがカッコ良くて気に入ってます。見た目から入りましたが正解でした。ずっと愛せる。

今買えるINTENSO↓

もうintenso見つからなかったのでディスクブレーキでカッコ良いのを↓



コンポ:SHIMANO 105

チェーンはDURA-ACEに換えています


去年購入した

ホイール:CAMPAGNOLO ZONDA

軽くて反応良くて比較的安くて最高です。



タイヤ:continental grand prix 4000s2↓
廃盤になってしまったので新しいの↓


一応チューブもcontinentalのものです。

トップチューブバッグ:Amazonで安かったやつ(笑)

スマホを充電する時に、ケーブルを通す穴が開いているのでチャックを開ける必要がないので防水性能が維持され重宝しています。



輪行袋:R250

輪行袋について色々調べてみると巾着タイプが正義ってのと、エンド金具も同梱されていて且つ超小さくなるのでおススメです。



サドルバッグ:topeak 10L

めっちゃ入るし、タイヤに干渉しないし使いやすいです。

がっちりサドルに付く分、取り付けと取り外しに少し時間がかかりますが慣れですかね。

 


 

鍵は「ロードバイクの鍵選びで悩む人に」でベテランからおススメされていたクロップスの細いタイプのものにしました。軽量化して荷物も少なくなって正解でした!


テールライト

これがスマートだし明るいし安いし持続時間も長めだしとても良いです。
今まで使っていたテールライトはサドルバッグを付ける付けないでテールライト付ける位置が変わっていたので面倒でした。
しかしこのテールライトは細長いので場所固定で行けます!
安いので自分は二個付けてみました!
テールライト,OLIGHT
この見た目、スマートでカッコ良いですよね?!
後ろから見てみても
テールライト,OLIGHT
はみ出ないんです!
前から気になってたんですけどこりゃあ良い買い物しましたよ!

 

という訳で初心者が表和田峠を登ってみると

膝と腰~背中が痛くなり、道中2回足を着きました

悔しいですがこれが初心者の実際です。

レッツトレーニング&治療!

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ABOUT ME
otamachan
青山学院大学教育人間科学部心理学科卒。効率厨の30代男性(既婚)。 「学歴?美味しいの?」な会社に勤める。元利酒師。愛犬:梵ちゃん(ビションフリーゼ)趣味はvarolant。ガジェット好き。専業投資家になることを密かに企んでいる。